Акция "Безопасная весна"
Минутка безропасности от отряда ЮИД
Родительское собрание "Знает правила семья, значит знаю , их и я"
Акция "Родительский патруль"
Безопасность прежде всего!
ВНИМАНИЕ, КАНИКУЛЫ!
В целях профилактики и предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма, с 11 марта по 7 апреля, на всей территории Свердловской области будет проводиться профилактическое мероприятие «Внимание, каникулы!».Это мероприятие особенно актуально, так как в регионе зафиксирован рост количества дорожных происшествий с участием детей. За два месяца 2024 года зарегистрировано 37 (26; +42,3%) дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в которых 46 (27; +70,4%) несовершеннолетних в возрасте до 16 лет.
Внимание инспекторов будет акцентировано на выполнении водителями правил перевозки детей. А также будут взяты под надзор (в том числе скрытый) дороги вблизи образовательных организаций.
Сотрудники Госавтоинспекции выйдут в школы и детские сады, чтобы напомнить детям правила перехода проезжей части дороги, правила безопасного поведения во дворовых территориях, а родителям — как правильно, а значит максимально безопасно, перевозить детей в транспортных средствах и об ответственности законных представителей детей за невыполнение требований по их содержанию и воспитанию.
«Грамотный и ответственный подход родителей к воспитанию детей, уважения к дорожным правилам, подкрепленный личным примером образцового пешехода или водителя, поможет ребенку избежать дорожных неприятностей»- прокомментировала инспектор по пропаганде БДД Татьяна Бердюгина.
Акция "Письмо водителю"
Акция "Осторожно,пешеход!"
Советы пешеходам зимой
Анализ состояния
детского
дорожно-транспортного
травматизма
на территории
Свердловской области и на обслуживаемой территории
за 1 месяц 2021 года
На территории Свердловской
области за январь 2021 г. зарегистрировано 17 (24; -37%) ДТП с участием несовершеннолетних,
в которых 20 (30 -39,4%) детей получили травмы различной степени тяжести и 1
(0; +100%) погиб.
Дорожно-транспортные происшествия, в результате
которых пострадали дети, составили 8% от общего количества учетных дорожных
аварий. Таким образом, дети стали участниками каждого 11 ДТП пострадавшими в
регионе.
ДТП с погибшим ребенком зарегистрировано в
Каменске-Уральском (+100%):
02.01.2021 года около
15 часов в Каменском городском округе, с. Рыбниковское,
напротив дома №22 по ул. Советская, водитель автомобиля «Митсубиси ASX»
допустил наезд на 2-х летнего пешехода, который перебегал проезжую часть дороги
перед близко идущим транспортным средством в неустановленном месте слева
направо по ходу движения автомобиля.
От полученных травм
мальчик скончался на месте происшествия.
Погибший
находился в сопровождении 14-летней сестры и еще троих детей. После прогулки у озера ребята возвращались
домой. Двигались по краю проезжей части навстречу движению. Заметив
приближающийся автомобиль, дети остановились, сестра взяла младшего брата за
руку, но он неожиданно вырвался и побежал на проезжую часть перед близко идущим
автомобилем. Родители несовершеннолетних в момент ДТП находились дома.
Световозвращающие элементы на одежде детей отсутствовали.
60% (12) пострадавших в ДТП детей приходится на
среднее школьное звено, 23% (5) на дошкольный возраст и 17% (4) на начальную
школу, при этом большая часть из них пострадала в качестве пассажиров
транспортных средств.
3 случая ДТП с пострадавшими детьми-пассажирами
произошли по причине нарушения ПДД РФ водителем, в чьем автомобиле находились
дети.
На 50% (13) произошло снижение количества числа ДТП по причине нарушения ПДД РФ водителями автотранспортных средств, на 47% (17) раненых в них детей.
60% ДТП (12) произошли при неблагоприятных
метеорологических условиях (пасмурно, снегопад, метель). Неблагоприятные
погодные условия косвенно могли повлиять на возникновение ДТП с участием детей,
так как у участников дорожного движения ухудшается видимость, возрастает
тормозной и остановочный путь у транспортных средств.
60% (12) происшествий с участием несовершеннолетних
произошли в период с 12 ч. 00 мин. до 21 ч. 00 мин., такая тенденция связана с
активным пребыванием детей в это время на улице и интенсивностью транспорта.
Максимальные значения аварийности зафиксированы с 15 до 18 ч. 00 мин. (7 ДТП, 6
ранены, 1 погиб), когда дети возвращаются домой из образовательных организаций,
учреждений дополнительного образования, находятся на улице и проезжей части без
сопровождения взрослых.
По
категориям участников дорожного движения показатели распределились следующим
образом:
С участием детей - пассажиров зарегистрировано 8 (19; -62%) ДТП, в которых пострадали 12 (24; -54%) детей. Из них в возрасте до 12 лет травмированы 4 ребенка (16; -63,2%).
Доля ДТП с
участием детей - пассажиров от общего показателя аварийности с участием детей
составила 40%.
При анализе
ДТП, в которых пострадали дети-пассажиры, установлено в Екатеринбурге 1
нарушение водителем правил перевозки детей, в котором пострадали 2 ребенка (3;
-50%). Водитель перевозил детей на заднем пассажирском сидении в детских
удерживающих устройствах, не соответствующих росту и весу юных пассажиров.
По месту
расположения детей в транспортном средстве большая часть пострадавших
приходится на заднее пассажирское сидение справа (7).
Подавляющее большинство происшествий, в которых
пострадали дети-пассажиры - это столкновения транспортных средств (5; -75%),
количество травмированных в них детей снизилось на 68% (8).
Устойчивый рост количества ДТП с участием
детей-пассажиров зарегистрирован с 12.00 до 21.30 (7 ДТП и 11 ранены), с
максимальными значениями аварийности в период с 19.00 до 21.30 (4 ДТП, 7
ранены). Большинство аварий происходили в период с пятницы по воскресенье (5
ДТП, 9 ранены).
На
автомобильных дорогах, расположенных в черте населенных пунктов,
зарегистрировано 15 ДТП (-11%), в которых пострадали 18 (-5%) детей и 1 погиб
(+100%). На автомобильных дорогах вне населенных пунктов зарегистрировано 2 ДТП
(-80%), травмированы 2 (-86%) ребенка. Из них, на дорогах федерального значения
ДТП не зарегистрированы. На автомобильных дорогах регионального значения
произошло 5 ДТП (-50%), в которых 4 (-69%) ребенка получили травмы различной
степени тяжести и 1 погиб (+100%). На дорогах местного значения
зарегистрировано 10 ДТП (- 33,3%), в которых травмированы 14 (-17,6%) детей.
На 300% (4)
увеличилось количество ДТП и на 200% раненых (3) по собственной неосторожности
несовершеннолетних пешеходов, 1 ребенок погиб.
Каждый
третий наезд на ребенка (3 ДТП) совершен на нерегулируемом пешеходном переходе.
В таких происшествиях травмированы 3 юных пешехода (-25%).
На 200% (3) увеличилось количество происшествий с
детьми- пешеходами в темное время суток, когда одним из сопутствующих факторов
ДТП стало отсутствие у ребенка на верхней одежде или рюкзаке световозвращающих
элементов.
Участниками каждого второго происшествия (55%; 5)
стали дети-пешеходы в возрасте 9-11 лет. Все наезды произошли в городах и
населенных пунктах. Наибольшие показатели количества ДТП с участием
детей-пешеходов зафиксированы в субботу (3 ДТП), при этом 1 ребенок погиб. По
времени совершения самым опасным является с 15 до 18 часов (6 ДТП; 66%) с
максимальными значениями в период с 16 до 18 часов (5 ДТП). Минимальное
количество ДТП по времени совершения произошло в период с 0 до 15 часов (1
ДТП).
По результатам проведенного дифференцированного
анализа состояния детского дорожно-транспортного травматизма отслеживается
снижение количества ДТП на 37% и травмированных на 39,4%. При этом количество
погибших выросло на 100%.
Подавляющее большинство происшествий произошло из-за
грубых нарушений ПДД РФ водителями транспортных средств (превышение скоростного
режима, выезд на полосу встречного движения, несоблюдение правил проезда
пешеходных переходов). Вина несовершеннолетних усматривается в 4 ДТП из 17 и
составляет 23% от общего количества дорожных аварий с участием детей. Основным
нарушением ПДД РФ, допущенным юными пешеходами, стал переход проезжей части в
неустановленном месте (4).
На территории г. Ирбита и Ирбитского
района ДТП с участием детей не зарегистрировано (АППГ-1).
Принимая во внимание результаты
дифференцированного анализа детского дорожно-транспортного травматизма, прошу Вас:
1.
Вышеуказанный анализ разместить в уголках, стендах, родительских центрах по
БДД, а также электронных дневниках, сайтах образовательных организаций в
разделе «Дорожная безопасность» без персональных данных участников ДТП.
2. Продолжить работу, в том числе в
дистанционной форме, по разъяснению несовершеннолетним участникам дорожного
движения правил безопасного перехода проезжей части, опасности использования
мобильных гаджетов, наушников, капюшонов, выборе
безопасных мест для катания при использовании санок, бубликов, снегокатов и
иных зимних средств передвижения с привлечением сотрудников
Госавтоинспекции.
3.
Организовать проведение практических
занятий на учебно-тренировочных перекрестках
«Шагающий автобус» по разъяснению правил безопасного перехода проезжей
части, обязательному использованию световозвращающих элементов в темное время
суток.
4. Продолжить работу
с родителями, в том числе в дистанционной форме, в ходе бесед довести
информацию об опасности передачи управления транспортным средством
несовершеннолетним лицам, не прошедшим обучение в специализированных
организациях и не имеющих специального права управления, также акцентировать
внимание законных представителей при перевозке детей к аккуратному вождению, о
необходимости снижения скоростного режима и использования пассивных мер
безопасности (ДУУ, ремни безопасности).
5.
Организовать
проведение социально-значимых мероприятий, направленных на повышение культуры
юных участников дорожного движения. К проведению мероприятий привлекать
родительские патрули, представителей других общественных организаций, отряды
юных инспекторов движения.
Врио начальника ОГИБДД
капитан полиции
С.А. Тропин
Комментариев нет:
Отправить комментарий